Сергей Абрамов

Duke писал(а) Tue, 05 March 2013 02:46Сергей Абрамов писал(а) Mon, 04 March 2013 16:27А так, по хорошему насту и группой можно, но для лыж "Турист" группа отдельная, без меня Расскажи плз, на каких лыжах ты шел? Ботинки под конек или под классику? Я все ещё думаю над покупкой ещё одних лыж кроме BC, особо в свете массовых скидок в магазинах Лыжи нужны поучиться ездить коньком в первую очередь и для подобных мероприятий, типа ПВД, когда и лыжня бывает и дорога/озеро по которой коньком можно проехать.. Советы принимаются У меня лыжи на фотке есть, Ворон фотографировал. Лыжи обычная классика 44мм 196см Атомик. Крепления NNN, ботинки Россиньол Х-1. Катаюсь на этом наборе с 2004г, палку вот сломал по дурости Ботинки прогулочные, теплые, под толстый носок. Ноги практически не замерзли, хотя в электричке отогревал ровно час на печке. Я всем советую укороченную классику. Коньком на них кататься никаких проблем.

Duke писал(а) Tue, 05 March 2013 02:53 Если не трудно, напиши плз, что в минимальном варианте надо прикупить, чтобы данную операцию проделать дома? Никогда лыжи не парафинил... Ссылки на статьи тоже будет неплохо, хотя вот парочку почитал про подготовку лыж к гонкам - моск взорвалсо )) в частности, не фкурил что за "наноситель структуры" и зачем эта структура вообще нужна, учитывая что не везде о ней и пишут? Очень советую один раз зайти с лыжами в магазин Юры Смирнова в Кавголово. Телефон в этой статье. Минимальный набор такой: 1. Пластмассовая цикля == ровный кусок линейки или оргстекла 2. Теплый бесфтористый парафин. (Диапазон температур выше +0С) 3. Скользящий парафин. Они делятся по температуре и содержанию фтора. Для туризма можно бесфтористые, для гонок высокофтористые 4. Ускоритель - это только для соревнований - третий слой 5. Бронзовая щетка == заменить нечем, жить без нее можно 6. Капроновая щетка == обычный капроновый чулок на растирке Лыжа катит по тонкому слою воды, если воды по лыжей много, она за счет поверхностного натяжения прилипает, если воды мало - лыжа просто не катит. Структура - это как рисунок на покрышке - ее задача выталкивать из под лыжи лишнюю воду. Структура бывает заводская на самой скользячке и накатка - специальным валиком поверх слоя парафина. Валик это и есть "наноситель структуры". Если ты не гонщик, это слово можно не вспоминать. Сначала проводится чистка лыж: ты несколько раз растапливаешь до явно жидкого состояния на поверхности скользячки теплый парафин и тут же, не давая остынуть одним движением счищаешь его. Затем 10мин лыжи охлаждаешь, пластмассовой циклей тщательно снимаешь остатки промывочного парафина, затем обрабатываешь лыжу бронзовой щеткой - обнажаешь заводскую структуру (она только на дорогих лыжах, но привычка полезная) Наносишь и растапливаешь утюгом тонкий слой скользящего парафина на погоду. Охлаждаешь 10мин и снова все тщательно сциклевываешь Растираешь капроновой щеткой Все

centurn писал(а) Tue, 05 March 2013 10:23Собственно, NNN продолжает творить чудеса. В воскресенье вырвало железку из ботинка: Вроде и не было каких-то запредельных на него нагрузок. Хорошо что до станции оставалось чуть больше 4 км, и на просеке по колеям после оттепели можно было без лыж дойти. Заодно и палка сломалась: Ну неужели автоматы NNN - это такой вот лыжный ашан, и только Backcountry годится даже для матрасных вылазок типа 20 км по лесоболотам ЛО? А фото ботинка можно ? Вроде не так давно теоретизировали на эту тему: насколько легко вырвать из ботинка скобу. Я считал, что скоба самое надежное и легче сломать само крепление. А заклинивает в такой мороз от тропежки по целине и набивания под флексор снега, который спрессовывается в лед. У меня в Пикалево самый дешевый комплект за 600р, даже без пяточных полозьев. Я этот лед из под резинки беспощадно выковыриваю палкой, резинка давно уже в хлам разодрана, так если не гонки, она и не нужна особо.

Bulawka писал(а) Mon, 04 March 2013 22:33Сергей Абрамов писал(а) Mon, 04 March 2013 22:27Я палки уже купил Правда, с лыжами сложнее. Я кстати не понял почему ты у нас палку/палки не попросил. ))) Дима, я просто тупил. Сначала решил, что с Геологом и Юлей смываюсь в Сосново, потом, когда этот вариант растаял, решил что скорость мне без надобности ночью, дойду и так

Геолог писал(а) Mon, 04 March 2013 12:20На айсбревете схватил торос и остался без лыжов Вроде тут кто то предлагал новые лыжи? Про магазины и скидки в СПб знаю, через неделю пойду и куплю, а пока может тут что интересное предложат..? Я палки уже купил Правда, с лыжами сложнее.

Julia писал(а) Mon, 04 March 2013 14:10 - Проехав на пред. неделе от Приозерска до Пятиречья, я поняла, что было бы лучше 120 км организовывать в феврале, неделей раньше. Без напряга, возможно, большинство участников проехали бы весь маршрут Ты очень неправа, поверь Лучше, наоборот ближе к концу марта, когда весь снег превратиться в наст. Участков с нормальным скольжением этот раз практически не было. 17 марта, если будет погода, приглашаю тебя персонально прокатится по Южным фортам, да и вообще в этом году на заливе наст практически идеальный, никаких торосов, только надо чуть осесть свежему снегу. Цитата: - Еще я поняла, что лучше ехать группой 2-3 человека (может чуть медленнее, это еще спорно, зато веселее и менее опасно). - Уяснила, что по такому насту лучше ехать на лыжах "Турист", ну, или на широких. Т.к. беговые жалко Если что вспомню, то добавлю Тут 2 проблемы: чтобы идти 120км обязательно нужна встреча на финише. А в случае схода участника с дистанции, да и просто для полноценного отдыха с горячим чаем промежуточный КП тоже требуется. А так, по хорошему насту и группой можно, но для лыж "Турист" группа отдельная, без меня

Tanma писал(а) Sun, 03 March 2013 23:18Написала отчетище по Булавкиной просьбе: http://tanma.livejournal.com/70530.html Почитал Танин отчет и еще раз понял, насколько важны в мороз надежные аккумуляторы. Я нарвался этой зимой несколько раз на быструю потерю емкости и буквально на прошлой неделе через E5.ru полностью обновил свой парк - купил Varta R2U 2100. Очень советую, на Отрадном поставил аккумулятора Панасоник 2005 года, пользовался навигатором с подсветкой, через 16часов ( в 3-00 ночи) увидел сообщение, что пора сменить аккумулятор. Вставил Варту, которая была в теплом кармане и с ней шел до самой станции, опять же с подсветкой. Никаких проблем с поиском мыса Морье не возникло. Очень интересна палатка рыбака, которая напугала Таню: видно ее издалека, я думал, может маяк какой мигает ,когда проезжал мимо, понял, что видимо рыбак ночует - маленькая палаточка, внутри фонарик. А чуть от берега, сразу влетаешь в поля черного колотого льда, на который я даже ступать не пытался, сразу возвращался к берегу. Прочитал еще пару строчек, оказывается мы даже на одной электричке с Таней ехали Я вроде в 3-м вагоне был.

Bulawka писал(а) Sat, 02 March 2013 08:46А теперь начинаем онлайнить. )) Напомню, наблюдать примерно за тем "кто где" вы можете на сайте, логин/пароль -- icebrevet/guest. Как то странно, что у нас с Таней пропали отметки довольно близко друг от друга. Когда смотрел в 22-00 на треккер, часто мигал зеленый диод, синий молчал. В электричке, уже внутри вагона долго держал возле окна, также продолжал часто моргать зеленый.

Bulawka писал(а) Sun, 03 March 2013 23:33Засланец писал(а) Sun, 03 March 2013 22:51около 13,45 вышел на дорогу перед кпп. О, тогда можно подвести офисьяльные результаты. Учаснег Ник Старт Пришёл на КП Ушёл с КП Финиш Результат Примечание Таня Маслова Tanma 08:12 16:14 16:56 02:57 18:45 ~120 км (вся дистанция) Юля Назарова Julia 08:12 19:07 -- -- 10:55 ~60 км (половина дистанции) Сергей Геолог 08:12 16:51 -- -- 08:39 ~60 км (половина дистанции) Женя spritee 08:12 22:48 -- -- 14:36 ~60 км (половина дистанции, широкие лыжи) Дима Порутчиг 08:10 20:55 -- -- 12:45 ~60 км (половина дистанции, широкие лыжи, от дома вблизи Ларионово) Сергей Абрамов Сергей Абрамов 11:01 18:38 19:53 08:45 21:44 ~110 км (от Отрадного) Павел Новиков Засланец 12:30 20:58 22:56 13:45 25:15 ~120 км (вся дистанция) 2,3 марта 2013 года пройдено 120км по маршруту оз.Отрадное Владимирская Пятиречье ст. Ладожское озеро Огромное спасибо Диме и Аксу за превосходную организацию КП. Теперь о маршруте: Погода для скольжения была далека от идеальной в пятницу выпал свежий морозный снег, который откровенно тормозил там, где попадался на пути. Я стартовал на озере Отрадное в 11-00. На озере повсеместно плотный снег с переметами свежего. По плотному легко идти коньком, участки свежего притормаживают. Всего по озеру прошел 13км, скорость примерно 9км/ч. После Отрадного по автомобильным лесным дорогам через 3км вышел на трассу P33. Трасса не посыпается песком и хорошо расчищена грейдером, поэтому вполне комфортна для лыжников, да еще и рельеф с понижением в сторону Ладожского озера. Обрадовался, расслабился и возле поселка Приладожский сделал непростительную ошибку на спуске с горки оглянулся назад, чтобы прочитать название населенного пункта. Правая палка попала между лыж и я грохнулся плашмя на дорогу. Первая мысли была про фотоаппарат, но проверять не стал, покатил дальше. Доехал до Владимирской, сделал фото, фотоаппарат цел, уже хорошо. Покатил дальше. Увидел торосы к северу от Коневца, начал грустно ковылять через них и наконец заметил, что палка сломана. Вернулся к полосе прибоя, где торосов нет, замотал палку лейкопластырем и пошел вдоль берега. Через некоторое время торосы у берега исчезли и к Коневцу ведет довольно проходимое ледяное поле. Возле самого Коневца опять торосы, а южнее практически аналог северных битых малопроходимых ледяных полей. Палка окончательно сломалась от перегрузки на одном из торосов, поковылял дальше с одной палкой. До впадения в Ладогу Бурной поля торосов постоянно чередуются с кусками вполне проходимого льда или плотных снежных полей. Напротив устья Бурной встретил затянувшуюся свежую трещину с верховой водой. Обошел ее, немножко отклонившись от берега. Дальше до самого КП возле Пятиречья торосов значительно меньше, в 5км от мыса вообще 2км чистого льда, но лед бугристый. Последние метры перед мысом рыхлый свежий бугристый снег, по нему идти особенно тяжело. И наконец, радость КП ! На КП пришел в 18-40, на навигаторе 60км. Скушал из запасов Димы пюрешки, выхлебал наверное 1,5 л чая. Желания продолжать маршрут не было совершенно, но начал сильно замерзать и понял, что лучше плохо идти, чем хорошо сидеть В 20-00 вышел на лед по следам Тани Масловой, которые потерял довольно быстро. Сначала собирался неспеша успеть на первую электричку. До 22-00 почти все время шел коньком. После 22-00 резко стало холодать, скольжение соответственно все хуже. Про конек пришлось забыть. В связи с этим, наверняка было выгоднее выйти с КП чуть пораньше, пока скольжение было полегче, но я долго сомневался в своих силах, да еще с одной палкой . С 00-00 уже шел (полз) только классикой, скорость не выше 4км/ч. Небо было ясное и на западе всю ночь висело зарево, что очень помогает ориентироваться, хотя от берега я старался не отходить, если только торосы обойти. В 3-00 прошел 35км и уже всерьез начал сомневаться, что успею на последнюю утреннюю электричку в 9-16, так как скорость движения непрерывно падала. После 5-00 пить перестал совсем, а после 7-00 и есть прекратил. Ковылял, как мог в надежде добраться до электрички. По азимуту станции ЛО увидел призывные огни, долго держал на них курс, потом вспомнил, что надо огибать мыс Морье. К этому времени 7-00 уже стало немножко светать и контуры мыса показались. Возле мыса опять очень рыхлый снег и даже по буранке идти особо не получалось. Наконец, после 8-00 утра снег снова стал чуть плотнее и задача превратилась в явно выполнимую. Увидел рыбаков, спускающихся с берега, пошел на эту тропу и по ней на станцию. Мой трек Местные ребята отжали закрытые двери электрички и уже в 8-45 я сидел в вагоне с теплой печкой. Выпил ледяного коньяка, запил холодным чаем, доложил Диме, что я живой. Через час даже ноги отогрелись.. Дома ничего не видел на компьютере, надо было солнце защитные очки видимо брать. Небо чистое и радиации глаза нахватали много. Добавил организму коньяку и лег спать. Утром впервые за многие годы не услышал будильник, но зато вроде выспался. Основной вывод для себя: 50км по хорошему насту это мой предел  Следовательно, Валаам с одной ночевкой отпадает. Надеюсь в следующем году сходить туда с тремя ночевками: Путсари, Валаам и Воссинойсари. Фотки грузятся, будут по этому адресу

КоклюшЪ писал(а) Fri, 01 March 2013 17:05Нельзя попросить точную ссылку на мероприятие, которое состоится 2-3 марта? В начале темы совсем древние даты обсуждаются, а в 10 страницах флуда трудно вычленить концентрированную инфу Смысл пройти 120км по Ладожскому озеру от Приозерска до ст. Ладожское озеро. Маршрут условно такой. К месту старта основная группа выдвигается уже сейчас на 20-58 от Девяткино с ночлегом в Приозерске и ранним стартом. Двое участников едут утром на 8-44. Я стартую по зеленой нитке, т.е. от Отрадного. На середине дистанции участников ждет организованный Булавкой теплый прием. Те, кто не захочет идти всю дистанцию, остаются на КП

Судя по прогнозу, чистый лед может намерзнуть относительно близко к берегу как раз на 2-м участке Пятиречье-ЛО. Ветер конечно сильный.

spritee писал(а) Thu, 28 February 2013 18:32Хорошо, завтра днем на ВО найдемся. Мой тел +7 952 3943129 Женя, может тогда возьмешь у Булавыча трекер ? Ну и встречаемся в субботу на Девяткино 8-44, 3-й вагон

Геолог писал(а) Thu, 28 February 2013 16:46"Булавка вDVOE медленнее" - правильно писать в DVA раза медленнее! Зато в субботу время финиша не ограничено ничем и каждый сможет пройти 60км своим темпом. А на КП чай уже хорошо, а утром на электричку. В субботу погода намного комфортнее по прогнозу.

Акс писал(а) Thu, 28 February 2013 16:32Только я Булавкин шатёр вряд ли поставлю без Булавки. Поэтому логичнее будет, если Булавка не участвует, приезжает на КП с шатром и мы его ставим) А как ко мне на КП попадут пенки/спальники участников, а также еда, которую я готов им приготовить? Логичнее будет, если Булавка участвует, приходит вечером в субботу, ставит шатер и все отмечают завершение половины маршрута. Гонщикам шатер не нужен, а спокойные туристы с электрички сильно рано не придут на КП.

Геолог писал(а) Thu, 28 February 2013 16:26"Кстати, если в Приозе со льдом ахтунг (ждём инфы от Поручега), вполне возможна переброска на поближе. В этом плане автобус ога, удобен. " итого:если лёд есть - старт от Приозерска и гостиница(ради моей прихоти гонять БУ лишние 150 км, конечно не нужно) если со льдом проблемы то логично грузиться в авты в городе и стартовать из бухты. Завтра будет прогноз ледовой обстановки, а вообще старт в любом случае надо планировать южнее впадения Вуоксы.

Bulawka писал(а) Thu, 28 February 2013 16:13Сергей Абрамов писал(а) Thu, 28 February 2013 16:081. Мне надо дорогу разведать ст. Отрадное до Владимирской. Дык может в отдельный ивент разведаешь? ))) 9 марта хочу Коневец посмотреть. Старт с Отрадного и финиш там же.

Bulawka писал(а) Thu, 28 February 2013 16:12 Отдельно непонятно зачем тогда автобус, если гостинца почти на старте. )) Если всех устраивает гостиница, то проблема вывоза вещей для ночлега отпадает и автобус конечно не нужен.

Tanma писал(а) Thu, 28 February 2013 16:03А может, из бухты Владимирской стартовать, если мы все равно на машине поедем (возможно, это обсуждалось, но лень 7 стр. читать))? Сергей Абрамов, как насчет этого варианта? 1. Мне надо дорогу разведать ст. Отрадное до Владимирской. 2. От Владимирской до КП 40км, несолидно

Bulawka писал(а) Thu, 28 February 2013 15:35 Перегонять: а) если я участвую, то можно попросить Акса (одного из волонтёров на КП) попросить меня потом отвезти (он тоже будет на авто), б) не участвовать. Вариант а) ещё плох тем что весьма вероятно будет нужна вывозка учаснегов с Л.О. в город (или из Пятиречья до Сосново). 1. Все, кто хочет стартовать в субботу рано утром, едут с Димой на автобусе в пятницу вечером а Приозерск, там подыскивают место старта, сообщают координаты на форум и ночуют в автобусе. (если бы это был Акс, еще лучше) 2. Стартовавшие рано утром, пройдя КП оценивают свой шанс успеть на последнюю электричку в 21-34 со станции Ладожское озеро. Если не успевают, надо обсуждать этот вариант. 3. Те, кто стартуют на электричке в субботу, добираются до разведанной точки старта, оттуда до КП. Потом решают, когда продолжать движение (я собираюсь на 16-05 успеть с ЛО) это вариант к размышлению

spritee писал(а) Thu, 28 February 2013 14:15В целом осилю. Зимний опыт это приличное количество ПВД, но я не вижу причин умирать, удвоив-утроив километраж последних. Подскажите пожалста - я правильно понимаю, что (стартуя в субботу) палатку можно с собой не брать и на КП будет какая-то крыша над головой ? Да, именно так - вот тут координаты КП

Bulawka писал(а) Thu, 28 February 2013 12:41 Сергей, а сегодня завтра у тебя какие планы в городе? Хочу дать тебе треккер чтоб за тобой "следить", особо актуально в свете соло. И телефон свой шепни плс. Дима, телефон в подписи 911-901-29-35. А так, я на Трефолева -2 до 17-00. Если хоть 1 человек поедет на электричке, треккер можно через него передать. А если вариант 3, то ты и сам будешь в электричке

Для тех, кто любит слушать чужие советы: С собой взять 200г изюма (я беру смесь 400изюм+100грецких+100кешью) и 1л чаю (чаем поделюсь, мне 0.5л хватит) Каждый час движения небольшая горсть изюма (примерно 2 чайных ложки) и глоток чая (50г) Обязательно хорошую ветрозащиту - обещают сильный ветер с озера. Те, кто собирается 120, чаем на КП заправят, изюму побольше и бутербродов на отдых.

Bulawka писал(а) Thu, 28 February 2013 02:15Засланец писал(а) Thu, 28 February 2013 01:46Так когда,откуда стартуем??? Как добираться до старта... Насчёт старта варианта ТРИ: 1) я всех везу на микроавтобусе в Приозерск (время выезда для меня принципиального значения не имеет, скорее важнО чтоб все участники успели приехать к месту старта на метро); 2) все едут на электричке 8.17, а в Приозерске я вас подхватываю на микроавтобусе, и везу 5 км до озера; 3) все едут на электричке 8.17 (и я в т.ч.), и пешком или ещё как-то добираются до озера, откуда и стартуют (и я в т.ч.) Просто внезапно вдруг понял что тоже готов 60 асилить. )) (Правда, тогда логистика КП не совсем понятна, но всё решаемо.) Всё зависит от реального количества потенциальных учаснегов. Самый удачный вариант 3. Но стартовать надо южнее Приозерска, иначе можно нарваться на воду или жестокие торосы. Я еду на этой же электричке 8-44 от Девяткино, выхожу в Отрадном. Поскольку в группе только лыжники, предлагаю всем идти со мной Обещаю тропить все 20км до Владимирской

гражданин из ада писал(а) Wed, 27 February 2013 22:07Был сегодня на Кавголовском оз.Снег сильно зализан ветром и подсел под оттепелью.Думаю что когда подморозит то наст будет держать. Да, подморозит отлично, только ветер сильный останется боковой

Punisher1602 писал(а) Tue, 26 February 2013 16:32А последние с какой скоростью едут? Если ориентироваться 40мин-10км-это как раз последние? Это моя скорость, последним никогда не бываю, только предпоследним